Peking Hyundai Sonata hátsó féktárcsa

A HYUNDAI 58411L1000 hátsó féktárcsa sokféle autóval kompatibilis, az alábbiak szerint:

Különböző kódok vannak a HYUNDAI 58411L1000 hátsó féktárcsájához.

Az alapréteg CNC hornyolásból és fúrásból álló összetett eljárást alkalmaz, precíziós megmunkálással szabályos szellőzőhornyokat és hőelvezető lyukakat képezve, ami nagymértékben növeli a levegő keringési területét, javítja a hőcsere hatékonyságát, és alapvetően enyhíti a fék túlmelegedésének problémáját. A szabványos réteg több szín-környezetbarát elektrosztatikus permetezési szolgáltatásokat nyújt, hogy megfeleljen a különböző ügyfelek megjelenésének testreszabási igényeinek. A fekete és az ezüst a világon a legkeresettebb

A nagy-igényű alkalmazásokhoz lézeres-kék foszfátozási eljárást is kínálunk. Ez a folyamat egységes és sűrű foszfátozó védőfóliát képezhet a féktárcsa felületén, jelentősen javítva a termék kopásállóságát és korrózióállóságát, valamint hatékonyan meghosszabbítva az élettartamát.

Az egyes féktárcsák minőségét az öntvényforrástól szigorúan ellenőrzik. Két elektromos kemence biztosítja a termelési kapacitást; az automatizált termékfeldolgozó műhely garantálja a termékek méretpontosságát; a rozsdamentes -tisztító termékcsalád pedig hatékony rozsdagátló kezelést biztosít a termékek számára.

A cég két elektromos öntőkemencével, több mint 30 CNC géppel, valamint teljes gyártó- és vizsgálóberendezéssel rendelkezik. Emellett önálló formafejlesztésre is képes, és folyamatosan új modelleket és új termékeket tud piacra dobni. Jelenleg több mint 5500 meglévő modellel és több mint 3300 meglévő formával rendelkezik, valamint a féktárcsák felületkezeléséhez szükséges teljes támasztóberendezésekkel. Termékei nemcsak a hagyományos felületkezelési folyamatokat fedik le, mint például a fúrás és hornyolás, festés és Dacro kezelés, hanem magas-szénacél, módosított és verseny{9}}féktárcsákat is tartalmaznak, amelyek teljes mértékben kielégítik az ügyfelek sokrétű igényeit.

Q1: Az 58411L1000 teljes felületű-grafén festékbevonattal rendelkezik. Le fog leválni a festék a gyakori fékezéskor fellépő magas tárcsahőmérséklet miatt?
V: Sok járműtulajdonos aggódik amiatt, hogy erős fékezéskor a féktárcsák éles hőmérséklet-ugrásai károsítják a-korróziógátló festéket, de az ilyen aggodalomra nincs szükség. Ennek a rotornak csak a súrlódó felülete esik csupasz precíziós megmunkáláson; magas-hőmérsékletálló-módosított grafén epoxibevonatot alkalmaznak a nem-súrlódó területekre, beleértve a karimát és a tárcsaperemet, amely akár 550 fokos átmeneti fékezési hőt is kibír, miután gyárilag 725 órás NSS-sópermet-teszttel megkötötték. A bevonat nem reped meg vagy hámlik le rendszeres városi ingázás vagy hegyi utakon történő folyamatos lefelé fékezés során. A bevonat károsodása csak mesterséges csiszolás vagy erős savas korrózió következtében keletkezik, így a termék teljes mértékben alkalmas a napi városi közlekedésre és az Elantra L10 külvárosi hegymászására.

2. kérdés: Milyen fékbetét-modellt kell szinkronizálni, amikor az Elantra hátsó féktárcsáját 58411L1000-re cserélik? Kötelező a teljes-készlet cseréje?
V: A Hyundai hivatalos szervizkönyve szerint az 58302-AAA30 cikkszámú OE-speciális kerámia fékbetétek a megfelelőek, és a kopott régi fékbetétek újrafelhasználása nem javasolt. A használt betétek általában szabálytalanul, egyenetlenül kopnak, és nem illeszkednek teljesen a vadonatúj PEKING HYUNDAI SONATA 58411L1000 hátsó féktárcsa sima felületéhez{8}}, ami a betét egyenetlen kopását és a fékremegést eredményezi a beszerelés után. A költségtakarékos napi vezetés érdekében a régi betéteket csak akkor lehet ideiglenesen felszerelni, ha a maradék vastagság meghaladja a 6 mm-t, sima, horonymentes súrlódási felületekkel; fékbiztonsági szempontból azonban továbbra is javasolt a tárcsák és a betétek teljes cseréje.

3. kérdés: 58411L1000 Elantra féktárcsák tömeges tengerentúli beszerzése esetén szállíthatók-e az áruk a shandong-i és guangdongi raktáraktól elkülönítve?
V: Rugalmas, elkülönített készletelosztás elérhető. A teljes-konténeres ömlesztett rendeléseket a shandong-i gyártóüzemben töltik be tengeri szállítás céljából a COSCO Shipping és a Maersk rendszerén keresztül, normál átfutási idővel 30-45 munkanap. A kis sürgős azonnali rendeléseket a guangdongi raktárból küldik ki, a kijelölt szállítmányozó dokumentumokkal a rendelés visszaigazolását követően 72 órán belül benyújtják a szállítási megállapodáshoz. Mindegyik korong súlya 2,13 kg, és külön-külön dupla -rétegű OPP gyöngypamuttal vannak becsomagolva; nem számítunk fel extra csomagolási díjat a megosztott küldemények esetén, csak a rövidtávú raktározási és válogatási díjakat a tényleges árajánlatok alapján számítjuk ki.

4. kérdés: A BEIJING HYUNDAI SONATA 58411L1000 hátsó féktárcsájára vonatkozó 80 000 kilométeres vagy 12 hónapos garancián belül milyen mesterségesen előidézett károk nem tartoznak az ingyenes jótállási igények körébe?
V: A garancia kizárólag a gyári hibákra vonatkozik, ideértve az öntési tűlyukakat, a kohászati ​​anyaghibákat és a gyártásból származó, -tűrésen kívüli-megmunkálási méreteket. A több-dugattyús féknyergek jogosulatlan frissítéséből, a gyári-beállításkor megadott 92 Nm-es kerékagy csavarok nyomatékának eltéréséből adódó sérülésekre, a hosszan tartó -vízben-merített parkolásból származó mély tárcsarozsdára és a tárcsakorrózióra nem vonatkozik a minőségi mentes fékfolyadék csere. Ezek a forgatókönyvek gyakori buktatókat jelentenek az Elantra L10 autótulajdonosok számára.

5. kérdés: Azok az Elantra L10 tulajdonosok, akik 4 dugattyús teljesítményű versenynyergekre szeretnének frissíteni, felszerelhetők-e közvetlenül a készleten lévő 58411L1000 féktárcsa?
V: A közvetlen telepítés nem érhető el. OEM-méretű tömör féktárcsaként az 58411L1000 262 mm-es külső átmérővel és 72,4 mm-es középső furattal készül, hogy illeszkedjen a jármű eredeti egy-dugattyús lebegő féknyeregéhez. A továbbfejlesztett, túlméretezett féknyergekhez egyedi, megnövelt külső átmérőjű rotorok szükségesek; az erőltetett nem illeszkedő illesztés felfüggesztett fékbetétekhez, helyi egyenetlen kopáshoz és csökkent fékteljesítményhez vezet. Az egyedi utángyártott féktárcsákat együtt kell cserélni a fékrendszer frissítésének befejezéséhez.

Alapfilozófiánk a „Minőség és hírnév”, a „Fókuszban a fékezés biztonsága, az élethosszig tartó jótállás biztosítása és a vállalati társadalmi felelősségvállalás” pedig megingathatatlan törekvésünk. A Dingzheng Machinery továbbra is aprólékos és innovatív hozzáállást követ, hogy ügyfeleinek kiváló-minőségű és megbízható gépjárműfék-termékeket biztosítson."A minőség és a hírnév" alapfilozófiánk, a "Fókuszban a fékezés biztonsága, az élethosszig tartó garancia biztosítása és a vállalati társadalmi felelősségvállalás teljesítése" pedig megingathatatlan törekvésünk. A Dingzheng Machinery továbbra is aprólékos és innovatív hozzáállással kívánja ügyfeleit kiváló-minőségű és megbízható gépjárműfék-termékekkel biztosítani.

Népszerű tags: pekingi hyundai sonata hátsó féktárcsa, Kína pekingi hyundai sonata hátsó féktárcsa gyártók, beszállítók, gyár, nehéz teherbírású családi autó első rotorja, HYUNDAI Atos MPV első féktárcsák, HYUNDAI H 1 Cargo első féktárcsák, Hyundai Veloster első féktárcsa, mikro autó hátsó tömör féktárcsa, szellőző első féktárcsa Accenthez